学院“云南高速铁路技术公共实训基地建设”现已进入关键阶段，基地设施建设、设备安装调试工作在同步推进，确保新学期开学能够正常投入教学应用。

基础建设方面

高铁车站钢结构主体已基本完成；桥梁的三座桥墩已完成，钢箱梁已浇筑并进入保养期，钢梁将于月底运达并进行吊装；隧道主体已完成建设；检修车库基础已基本完成，一号股道基础开始浇筑。为确保设备到位后的安装或安置，各基础设施也正在加快推进后续建设。

组图1  完成钢结构主体的高铁车站和建成后的效果图

组图2  在建桥梁及建成后的效果图

组图3 在建隧道及建成后的效果图

教学设备方面

除前期已到位的工程材料、工程施工、BIM实训中心等设备外，复兴号动车组已完成车体生产及涂装，现已进入总装阶段，预计2021年1月中旬可以下线；模拟驾驶器、安全行车装置、制动试验台和机车电气设备已到位，正在进行安装调试。此外，铁道供电、铁道信号、铁道运输等专业的部分教学设备已运抵学校，待场地完成建设并达到安装条件后，将陆续开始安装调试。

组图4  在生产线组装的CR400AF动车组（复兴号）

组图5  正在调试中的模拟驾驶器、安全行车装置和机车电气设备

2021年是“十四五”的开局之年，在学院党委的坚强领导下，学院各部门将密切配合，攻坚克难，按时高质建好高速铁路技术公共实训基地，为学院在“十四五”期间申报教育部第二批“双高计划”项目夯实基础，为进一步提高铁道类专业人才培养质量保驾护航。